آمار
وبلاگ:
|
نویسنده : www.BartarFile.ir
تاریخ : سه شنبه 7 ارديبهشت 1395 |
|
استاندارهای جدید و قوانین سخت گیرانه ای که برای حفاظت از محیط زیست وضع شده اند، شرکت های خودرو ساز را وادار به تحقیق در زمینه ی دست یابی به فناوری های جدید در زمینه ی انرژی های نو و قابل حمل کرده اند تا بدین وسیله محصولات خود را هر چه کم مصرف تر و پاك تر روانه بازار نمایند.
- در فصل اول این پروژه به شرح خصوصیات محصول نهایی پرداخته و سعی می شود تا ابتدا هدف از طراحی یک خودروی جدید و نیازهایی که این خودرو پس از تولید باید برطرف نماید را بررسی و تحلیل نماییم. این بررسی شامل پارامترهای ابعاد، سوخت، تعداد سرنشین، موارد ایمنی، آیرودینامیک ، موارد فنی و … شده و راجع به هر یک از این موارد به طور مفصل شرح داده خواهد شد.
- در ابتدای فصل دوم به بررسی انواع شاسی پرداخته و سپس در مورد نکات مهم در هنگام طراحی شاسی پرداخته می شود.
- در فصل سوم به بررسی و شرح حالت های مختلف بدنه ی خودرو می پردازیم و سپس با توجه به مزایا و معایب آنها و محدودیت های طراحی که در فصل اول تعیین شد یک نوع از انواع بدنه را به عنوان شاسی برگزیده برای طراحی خودرو انتخاب خواهیم کرد.
- در فصل چهارم نیز نگاهی اجمالی داریم به انواع تحلیل مناسب برای شاسی و در ادامه با طراحی اولیه ی یک شاسی با توجه به محدودیت های طراحی اقدام به تحلیل نیرویی شاسی کرده و سپس به بهینه سازی و رفع عیوب شاسی مورد نظر می پردازیم.
- در فصل پنجم ، نقشه های ساخت این شاسی با توجه به اصلاحات انجام شده ارائه می گردد.
پروژه مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 102 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، روابط ریاضی و فرمول ها، با فرمت PDF جهت دانلود قرار داده شده و محتوای پروژه به ترتیب زیر می باشد:
- خلاصه
- مقدمه
- محدودیت های طراحی
- قوانین مرتبط با قسمت طراحی بدنه و شاسی مسابقات Shell Eco Marathon
- وزن راننده
- راحتی و آسایش راننده
- طراحی خودرو
- اندازه ها
- بدنه خودرو
- استحکام شاسی
- جدا بودن سیستم موتور از راننده
- اطفاء حریق
- میدان دید
- کمربند ایمنی
- قابلیت های دسترسی
- فرمان خودرو فرمان پذیری و شعاع چرخش خودرو
- چرخ ها
- تایرها
- روشنایی
- بوق
- ترمزها
- کلاچ و سیستم انتقال قدرت
- سیستم اگزوز
- میزان صدا
- مکانیزم قطع و خاموشی در حالت بحرانی
- انتخاب شاسی
- خصوصیات یک شاسی مناسب
- انواع شاسی
- شاسی مستقل
- مزایای شاسی و اتاق مستقل
- معایب شاسی و اتاق مستقل
- نتیجه بررسی
- شاسی نیمه جدا شدنی
- مزایای شاسی نیمه جداشدنی
- نتیجه بررسی
- شاسی لوله ای
- شاسی مونوکوك
- مزایای شاسی مونوکوك
- معایب شاسی مونوکوك
- شاسی فلزی فوق سبک
- شاسی کامپوزیتی فایبرگلاس
- مزایای شاسی های کامپوزیتی
- معایب شاسی کامپوزیتی
- انواع تحلیل شاسی
- تحلیل سازه ای
- شبیه سازی حرکت و دوام قطعات بر روی جاده
- تحلیل برخورد
- تحلیل خستگی
- تحلیل نویز و ارتعاش
- طراحی فرآیند ساخت
- طراحی بدنه
- نیروهای آیرودینامیکی
- جریان حول چرخ ها
- جریان زیر بدنه خودرو
- فرمان پذیری
- آشنایی با آزمایش های هندلینگ
- آزمایش هندلینگ در شرایط پایدار
- چند کمیت قابل توجه در این نمودارها
- آزمایش هندلینگ در شرایط گذرا
- آزمایش تغییر مسیر ناگهانی
- عوامل موثر در فرمان پذیری
- ارتفاع مرکز جرم
- مرکز جرم
- لختی دورانی
- لختی دورانی طولی و عرضی
- سختی قاب شاسی
- طرح اولیه ی بدنه
- طراحی اولیه
- روند طراحی اولیه
- سایر سیستم های وابسته به شاسی
- سیستم تعلیق
- طرح اولیه ی شاسی
- تحلیل شاسی
- بیشترین جابه جایی
- سازه های سه وجهی
- جنس شاسی
- تحلیل نرم افزاری شاسی
- نتایج آنالیز شاسی با پروفیل های مستطیل توسط، محیط تحلیل خرپا ، در نرم افزار اینونتور
- نتایج آنالیز شاسی با پروفیل های دایره توسط، محیط تحلیل خرپا در نرم افزار اینونتور
- بهینه سازی شاسی
- تست استاتیکی نهایی
- تست پیچش نهایی
- سایر تست ها
- نتایج نهایی
- نتیجه گیری
- نقشه های ساخت
- لیست قطعات
جهت دانلود پروژه طراحی شاسی خودروی هیبریدی برلینک زیر کلیک نمایید:
پروژه طراحی شاسی خودروی هیبریدی
نظرات شما عزیزان:
:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، ،
آمار
وبلاگ:
