آمار
وبلاگ:
|
نویسنده : www.BartarFile.ir
تاریخ : شنبه 8 آبان 1395 |
|
كمك فنر به همان اندازه كه ایمنی حركت را تضمین می كند، وظیفه خوش سواری را نیز بر عهده دارد. كمك فنر باید از پریدن (جهیدن) چرخ ها جلوگیری نماید، یعنی تماس بین چرخ و جاده را همیشه برقرار سازد همچنین كله زدن خودرو را میرا كند. با طراحی و ساخت سیستم های تعلیق جدید با قطعات نگهدارنده و راهنمای کم اصطکاک و افزایش سرعت و توان خودرو امروزه انتظارات از این قطعه نسبت به سال های گذشته به مراتب بیشتر است. از این رو هر خودرو، كمك فنر خاص خود را دارد. كمك فنر نیز مانند لاستیك و لنت ترمز، تنش و شرایط كاری دشوار را تحمل می كند و از این رو نیاز به بازدید منظم دارد. تعویض به هنگام كمك فنر می تواند بر ایمنی راننده و سرنشینان اثر مهمی بگذارد. البته در این باره مشكلاتی وجود دارد. فرسودگی و کارکرد لاستیک را می توان به خوبی از سایش عاج لاستیک دریافت. اما از آنجا که کمک فنر در داخل شاسی قرار دارد، بازرسی آن ساده نیست. مشکل دیگر این است که آزمایش کارکرد کمک فنر نصب شده دشوار است...
موتور ماشین
موتورهای احتراق داخلی
طراحی و مونتاژ موتور چهار سیلندر در نرم افزار سالیدورکس
پروژه روش طراحی انواع کمک فنرها، مشتمل بر 6 فصل، 171 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر و فرمول های مهم طراحی، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:
فصل 1: كمك فنر و خودرو
- كاربرد و شیوه نصب
- آزمایش كمك فنر
- آزمایش بر روی خودرو
فصل 2: انواع كمك فنر
- كمك فنر دو جداره بی فشار
- ساختار و شیوه كاركرد
- هواگیری و موازنه حجم
- رینگ آب بند،میله پیستون با پیستون، راهنما
- محفظه سیلندر، مخزن روغن، لوله محافظ
- كمك فنر برای موقعیت كاری دشوار، خودروی سواری
- روش های تولید
- كمك فنر دو جداره با فشار
- كمك فنر دو جداره مجهز به بالشتك گاز
- كمك فنر یك جداره با فشار
- ساختار و شیوه كاركرد
- رینگ آب بند، میله پیستون، راهنما
- محاسن و معایب
فصل 3: بررسی نیروی میرایی
- نیروی هیدورلیكی میرا كننده
- منحنی مشخصه كمك فنر
- میرایی كاهنده، افزاینده و خطی
- نسبت كشش به فشار
- شیوه انتخاب و نوع فنربندی
- محاسبه نسبت میرایی كل خودرو محور چرخ ها
- میرایی موثر در نقطه تماس چرخ
- مثال عددی
- میرایی اصطكاك
- عوامل موثر بر میرایی
- دما
- كف آلود شدن روغن
- میرایی تئوری و حقیقی
- تلرانس میرایی
- كاهش اثر میرایی
- روغن كمك فنر
فصل 4: نكات طراحی
- ابعاد و طول كمك فنر
- طول كمك فنر دو جداره
- طول كمك فنر یك جداره
- كمك فنر مجهز به ضربه گیر كشش و فشار
- فضای لازم
- اتصالات كمك فنر
- خواسته های طراحی
- اتصالات چشمی
- اتصالات پینی
- نمونه های ویژه
- ضربه گیر و ایستان لاستیكی
- ضربه گیر كشش كمك فنر
- ضربه گیر فشار كمك فنر و ایستان
فصل 5: كمك فنر تنظیم پذیر
- كمك فنر تنظیم پذیر الكتریكی
- خواسته ها طراحی
- سیستم شركت بیلشتاین
- سیستم شركت بوگه
- سیستم شركت دلكو
- سیستم شركت فیشتل و ساكس
- سیستم شركت كنی
- كمك فنر تنظیم پذیر الكترونیوماتیك
- كمك فنر تنظیم پذیر هیدرولیكی
فصل 6: لرزش گیر فرمان
- كاربرد
- لرزش گیر فرمان برای خودروی سواری و باری سبك
- لرزش گیر فرمان برای خودروی باری
- لرزش گیر فرمان با میرایی وابسته به راستای نصب
- نشان های به كار رفته در روابط واحدها
- منابع و مآخذ
موتورهای هواپیما (پیستونی، جت و ملخ)
اصول مهندسی موتورهای احتراق داخلی
تکنولوژی پیل سوختی
جهت دانلود پروژه روش طراحی انواع کمک فنرها،بر لینک زیر کلیک نمایید:
پروژه با عنوان: روش طراحی انواع کمک فنرها
اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:
مونتاژ سیستم تعلیق خودرو در نرم افزار اتودسک اینونتور
بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو
معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو
طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها
اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک
سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ
شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامز
طراحي شاسی خودروي هیبریدی شهری کم مصرف
طراحي بدنه، طراحی داخلی و آرشیتکتوری خودروي هیبریدی
نظرات شما عزیزان:
:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه, انواع کمک فنرها, سیستم تعلیق, کلاچ ها, ترمزها, اجزاء ماشین, اجزاء گیربکس, انواع یاتاقان, انواع بلبرینگ, فرمان خودرو, برق خودرو,
آمار
وبلاگ:
